俄罗斯航空工业最近传来令人瞩目的消息：备受期待、拖延多年的苏-75绝杀轻型隐身战斗机，终于进入了首飞倒计时阶段。根据俄方首席试飞员谢尔盖·博格丹的透露，首架原型机目前正在进行最后的调试工作，预计将在2026年初正式腾空。
展开剩余50%分析人士指出，两款战机在客户细分上并不完全重叠：苏-75主要吸引传统俄制装备用户，歼-35则更受追求体系升级和隐身综合性能国家的青睐。然而，苏-75面临的最大挑战仍是订单问题。至今尚未有国家公开签约，印度、阿联酋等潜在买家态度谨慎，一些国家还担心西方制裁风险。同时，俄罗斯航空工业本身产能压力不小，苏-57交付进度迟缓，从2022年至2024年仅交付18架，这无疑增加了苏-75能否实现大规模量产的不确定性。再加上俄乌冲突背景下供应链受制裁影响，关键部件的稳定供应也是潜在变数。相比之下，歼-35已进入快速量产通道，沈飞新总装厂区采用脉动生产线，年产能有望突破百架，国内外总需求预计可达1000架。这种产能优势不仅增强市场信心，也在成本和交付周期上形成明显竞争力。 苏-75的首飞，注定成为国际军贸市场的关键节点。如果俄方能兑现对F-35性能的承诺，并以低而稳的策略稳步推进，苏-75有望在F-35与歼-35之间找到属于自己的市场空间。但如果首飞后出现延迟或技术问题，潜在客户信心必然受挫。当战机腾空而起，这不仅是航空技术的比拼，更是大国间战略布局的博弈。苏-75绝杀的成败，取决于技术指标、首飞时机、市场信任度以及与各国军事体系的协同能力，是一场多维度的复杂博弈。
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